Yıllardır çözemediğimiz sorunlardan biri olan trafik sorunu bayramlarda artarak devam etmektedir. Araç sayımızdaki artışa paralel yol yapılmadığı için özellikle dini bayramlarda karayollarında trafik yoğunluğu artmaktadır. Artan trafik yoğunluğu sürücülerin her zaman belirli bir zamanda gittikleri yolu bayramda daha uzun bir sürede gideceğini anladığında psikolojisi değişmektedir. Yola çıktığı zamana göre psikolojisi değişen sürücü kalan mesafeyi daha… Read More »
Türkiye olarak yıllardır çözemediğimiz sorunların biri de trafiktir. Trafik konusu zaman içinde adeta sahipsiz kalmıştır. 1971 yılından bu yana motorlu taşıt kullanan trafik anlatan, bilirkişilik yapan, asli kusurlu trafik kazası karışmamış biri olarak tespit ettiklerimi bilgilerinize sunmak istiyorum. Son yıllarda Karayolu yapımına epeyce kaynak aktarmamıza rağmen trafik kazalarında istenilen düzeyde azalma olmamıştır. Trafik kazalarının… Read More »
2918 Sayılı Karayolları Trafik Kanununda 1996 yılında 4199 Sayılı Kanunun ek 6 maddesi “Sürücülerin trafik kurallarına uyup uymadığını denetlemekle sorumlu olan yetkililere yardımcı olmak üzere Fahri Trafik Müfettişliği ihdas edildi. Müfettiş olacaklarda aşağıdaki şartlar aranır. a) Türkiye Cumhuriyeti vatandaşı olmak, b) En az kırk yaşında olmak, c) En az yüksekokul mezunu olmak d) En az on… Read More »
Trafik kazalarının azaltılması ve önlenebilmesi için Trafik eğitimi büyük bir önem arz etmektedir ve şarttır. Yapılan istatistiklerde ; kazaların %98 i İnsanlardan kaynaklandığı, bunun %95 i nin de Sürücülerden Kaynaklandığı tespit edilmiştir. Diğer kusurlar ( yaya, yolcu, araç yol vb )daha düşük oranlardadır. Ayrıca, Emniyet Genel Müdürlüğü Trafik Başkanlığı verilerine göre ; 2023 Yılında… Read More »
Hepimizin tanık olduğu gibi trafikteki motosiklet sayısı günden güne artıyor. Buna bağlı olarak trafikte sorunlar artmakta ve herkes kendine göre birtakım çözümler dile getirmektedir. Ancak bireysel fikirler problemin çözümüne katkı sağlamamaktadır. Bu sorun başta yasal düzenlemeler olmak üzere tüm sürücülerin eğitimi şeklinde olmalıdır. Benim önerilerim: 1- Yasal düzenlemeler: a- İleri ülkelerde olduğu gibi hız… Read More »
GÜNDEM 1-Yoklama ve açılış. 2-Saygı duruşu. 3-Başkanlık divanı seçimi. 4-Yönetim Kurulu Faaliyet Raporunun okunması ve değerlendirilmesi. 5-Denetleme Kurulu raporunun okunması. 6-Yönetim Kurulunun ibra edilmesi. 7-Yeni yönetim kurulu seçimi. 8-Tüzüğün 1-3-5-7-9-10-16 ve 17 maddelerinin değişiklik yapılmasının değerlendirilmesi. 9-Kapanış. TÜRKİYE FAHRİ TRAFİK MÜFETTİŞLERİ TRAFİK VE YOL GÜVENLİĞİ… Read More »
Ülkemizin yıllardır çözüm bulamadığı sorunların biri de trafik kazalarıdır. Her ne kadar karayollarımıza yapılan yatırımlar ile kazalarda can kaybı ve maddi hasar oranında azalma olsa da istenilen düzeyde azalma olmamıştır. Yaptığımız yatırım oranı ile trafik kazlarındaki sayıyı mukayese ettiğimizde trafik kazası sayısı öngörülen düzeyin üstündedir. Trafik sorununu çözmüş ülkelerle mukayese ettiğimizde trafik sorununda istediğimiz sonuca… Read More »
Fahri Trafik Müfettişi olacakların aşağıdaki şartları taşımaları gerekmektedir. a) Türkiye Cumhuriyeti vatandaşı olmak, b) En az kırk yaşında olmak, c) Yüksekokul mezunu olmak, d) En az on yıllık sürücü belgesi sahibi olmak, e)Hakkında 2918 sayılı Kanunun 48 inci maddesine göre işlem yapılmamış… Read More »